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2024年3月8日，代設(shè)領(lǐng)克品牌旗下全新中型車——領(lǐng)克07 EM-P車型首發(fā)亮相，計語新車基于CMA Evo架構(gòu)打造，言搭九游娛樂(中國)網(wǎng)址在線采用了領(lǐng)克第二代設(shè)計語言，混動并將搭載領(lǐng)克EM-P插電式混合動力系統(tǒng)。力領(lǐng)亮相

作為中型車，代設(shè) 領(lǐng)克07 EM-P車型擁有較為運動化的計語造型，和領(lǐng)克08一樣的言搭采用源于領(lǐng)克The Next Day概念車的都市對立美學設(shè)計理念，鋒利的混動前大燈線條與現(xiàn)款領(lǐng)克家族產(chǎn)品一脈相承。具體來看，力領(lǐng)亮相該車采用了分體式大燈組，代設(shè)并針對日行燈進行升級，計語類似Y字形的言搭設(shè)計，進一步提升這款車的混動時尚氣息。

車身尺寸方面，力領(lǐng)亮相九游娛樂(中國)網(wǎng)址在線新車長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。車頭整體造型比較圓潤，車側(cè)線條也比較流暢，預(yù)計會帶來較低的風阻系數(shù)。

此外，新車采用雙色車身設(shè)計，ABC柱和車頂采用黑色設(shè)計，輪圈也采用雙色設(shè)計，造型十分炫酷。尾部設(shè)計則與車頭相呼應(yīng)，同時圓潤的線條讓視覺上更加緊湊。另外，多層次的車尾也降低了視覺中心，使得整車看起來會更低矮一些。

根據(jù)此前消息來看，領(lǐng)克07 EM-P車內(nèi)的造型設(shè)計將與領(lǐng)克08類似，并且同樣注重車內(nèi)材質(zhì)和氛圍的打造，整體營造出年輕化動感的視覺，其中大尺寸的全液晶儀表和中控屏能夠為駕駛者帶來更好的交互體驗。而操作系統(tǒng)方面，該車或也將搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，巨幅懸浮島的設(shè)計，讓整體使用感受更像是移動終端產(chǎn)品。

動力方面，領(lǐng)克07基于CMA Evo架構(gòu)打造，目前尚不清楚其動力表現(xiàn)。作為參考，領(lǐng)克08 EM-P動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電機組成，前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率381馬力，四驅(qū)版車型綜合功率593馬力，純電續(xù)航里程提供120km、245km和220km三種。

●競品分析：

目前，領(lǐng)克07 EM-P所在的細分市場相對不算太“卷”，結(jié)合動力形式以及品牌定位等因素的考量，其未來上市后預(yù)計將面對比亞迪海豹和榮威D7等競爭對手。

●說在最后：

事實上，領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品布局更加偏向SUV車型，因此在領(lǐng)克07 EM-P之前也僅推出過一款插混轎車——領(lǐng)克03 PHEV，并且在2021年之后就停產(chǎn)了。而領(lǐng)克07 EM-P的推出將填補領(lǐng)克在插混中型轎車市場的空白，同時如果其能延續(xù)領(lǐng)克03的運動基因，在動力和運動性方面形成差異化，未來也許會擁有不錯的市場表現(xiàn)。

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