原標(biāo)題：雷軍稱將更多精力放在汽車業(yè)務(wù)上，雷軍盧偉小米集團(tuán)總裁盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理

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在現(xiàn)階段的稱將車業(yè)小米汽車和小米手機(jī)之間，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍做出了選擇。更多Kaiyun體育(開(kāi)云)app官網(wǎng)入口

2月3日下午，精力集團(tuán)經(jīng)理價(jià)格機(jī)華雷軍在其個(gè)人微博發(fā)文表示，放汽“小米SU7正在全國(guó)范圍展開(kāi)全面路測(cè)，小米我們目前正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的總裁戰(zhàn)手準(zhǔn)備，為了讓我能把更多精力放在汽車業(yè)務(wù)上，冰兼公司決定，米品集團(tuán)總裁盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理，牌總以后小米手機(jī)發(fā)布會(huì)也將由他主講，雷軍盧偉第一場(chǎng)就是稱將車業(yè)小米14Ultra。”雷軍同時(shí)指出，更多手機(jī)業(yè)務(wù)始終是精力集團(tuán)經(jīng)理價(jià)格機(jī)華小米的核心業(yè)務(wù)，他會(huì)保持足夠的放汽Kaiyun體育(開(kāi)云)app官網(wǎng)入口精力投入，Redmi市場(chǎng)總經(jīng)理、Redmi品牌發(fā)言人王騰接任Redmi品牌總經(jīng)理。

公司管理層組織架構(gòu)的調(diào)整與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃緊密相關(guān)。對(duì)于小米和雷軍而言，2024年都至關(guān)重要。

其中之一是小米的高端化戰(zhàn)略將持續(xù)推進(jìn)。隨著小米14系列良好的市場(chǎng)反映，高端化效果初顯；另一方面，小米汽車SU7將在2024年迎來(lái)其市場(chǎng)首秀。

新能源汽車行業(yè)走到了2024年，價(jià)格戰(zhàn)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，而相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小米本來(lái)就已經(jīng)慢了一步。此前接受央視采訪雷軍曾坦言，“我肯定有預(yù)期，但汽車的確復(fù)雜，我特別擔(dān)心一上來(lái)不火，大家都不買，這個(gè)你肯定擔(dān)心；更擔(dān)心的是如果大家都來(lái)買，一等一兩年，肯定會(huì)被罵慘了，其實(shí)是各種很焦慮的情緒?！?/p>

在2023年底的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍幾乎從各個(gè)維度對(duì)小米汽車進(jìn)行了分析，并用多個(gè)唯一、第一的詞語(yǔ)形容小米汽車。雖然最終定價(jià)并未公布，但隨后的一段時(shí)間里，透過(guò)雷軍對(duì)于小米SU7價(jià)格的種種描述，例如“50萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有對(duì)手”“貴有貴的道理”等等，多位業(yè)內(nèi)人士告訴藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者，小米SU7的價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)附近，但也有資深米粉向藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者表示，“不到最后一刻，誰(shuí)都不知道最后的價(jià)格，因?yàn)榘凑绽卓偟娘L(fēng)格，給出消費(fèi)者驚喜價(jià)格也是有可能的?！?/p>

消息面上，1月30日，有消息稱小米汽車首款車型SU7上險(xiǎn)最高配版本價(jià)格為36.14萬(wàn)元，不過(guò)小米方面很快辟謠了該消息。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)某網(wǎng)友微博時(shí)表示，最近幾天內(nèi)部車輛開(kāi)始上牌，這是為了測(cè)試跑通銷交服的所有流程，買保險(xiǎn)也是其中一個(gè)環(huán)節(jié)。有汽車業(yè)內(nèi)人士告訴藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者，備案對(duì)價(jià)格沒(méi)任何要求，不具備參考價(jià)值。

對(duì)于新能源汽車行業(yè)而言，小米還是個(gè)初學(xué)者。按照雷軍的說(shuō)法，小米汽車的定位是Dream Car，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車至少兩三百萬(wàn)豪車的性能，配置強(qiáng)、因而成本也是非常高，智能電動(dòng)車就跟消費(fèi)電子軟件行業(yè)最后是一樣的，是贏家通吃，干不到全球銷量前五就可能生存不下去，小米汽車的目標(biāo)是通過(guò)15年到20年的努力成為全球前五的廠商。

但現(xiàn)實(shí)情況是，造汽車比造手機(jī)更復(fù)雜。例如最近站在輿論風(fēng)口浪尖上的華為鴻蒙智行智界S7的交付問(wèn)題，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在其個(gè)人微博賬號(hào)調(diào)侃稱，“余大嘴”變成“余小嘴”，對(duì)智選車受歡迎程度的預(yù)估不足保守了。交付原因慢的原因雖然沒(méi)有官方回復(fù)，但至少釋放的信號(hào)是，強(qiáng)如華為也在產(chǎn)能這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題上未能處理好。

另外一方面，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)依舊是小米集團(tuán)營(yíng)收的基本盤。據(jù)小米此前財(cái)報(bào)披露數(shù)據(jù)，2023年第三季度，小米智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收416.96億元，占據(jù)小米收入近六成。在小米高端化戰(zhàn)略之下，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到16.6%。在IDC的市場(chǎng)報(bào)告中，2023年第四季度，小米已經(jīng)跌出了前五的席位，但據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2023年第四季度，中國(guó)前五大智能手機(jī)廠商的排名順序則是蘋果、榮耀、vivo、華為、小米，市場(chǎng)份額分別是24%、16%、15%、14%、13%。

對(duì)于盧偉冰，雷軍在此前的內(nèi)部信中稱，“偉冰和我相識(shí)多年，有著手機(jī)行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)以及杰出的行業(yè)影響力。”雷軍稱，2019年初盧偉冰加入小米后，兢兢業(yè)業(yè)，有口皆碑，從Redmi品牌負(fù)責(zé)人，到中國(guó)區(qū)總裁，再到統(tǒng)領(lǐng)中國(guó)區(qū)、國(guó)際部和印度區(qū)三大戰(zhàn)區(qū)業(yè)務(wù)，一步一個(gè)腳印，贏得了集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可和尊敬。

據(jù)《深網(wǎng)》報(bào)道，小米在人才選拔中強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)功文化?！?017年小米手機(jī)部誓師大會(huì)上，雷軍提出“戰(zhàn)功文化”是小米價(jià)值觀之一。作為小米體系內(nèi)晉升最快的高管，盧偉冰是小米“戰(zhàn)功文化”的最佳體現(xiàn)。對(duì)于站在新起點(diǎn)的小米來(lái)說(shuō)，新一輪的故事已經(jīng)開(kāi)始。返回本站，查看更多

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