日前，設計世紀有媒體曝光了一組別克全新GL8的看齊可選測試諜照，雖然該車身上沒有任何高壓標識，燃油ag8九游會停了?意味著這是插混測試一款燃油版本而非插混版本，但從外觀內(nèi)飾仍能一窺量產(chǎn)定型的別克細節(jié)設計，預計北京車展前后首發(fā)亮相，全新年內(nèi)上市交付。諜照

考慮到此前曾有一段視頻，曝光曝光了全新GL8 PHEV的設計世紀前臉設計，所以測試車并沒有覆蓋太多偽裝。看齊可選像是燃油ag8九游會停了?大尺寸梯形中網(wǎng)、帶有飛翼式日行燈的插混測試分體式LED燈組以及分列兩側(cè)的導風槽，在當下也不是別克什么新鮮設計，都是全新從別克世紀上延續(xù)下放而來的。

側(cè)面和尾部設計則與現(xiàn)款區(qū)別不大，諜照或者說就是基于現(xiàn)款白車身改造而來，主體車身結(jié)構并沒有什么改變。側(cè)面主要是弱化了車門腰線的存在感，傳統(tǒng)的機械式門把手或得以保留。尾燈進一步貼近后擋風，預計會形成貫穿式點亮的視覺效果。

至于內(nèi)飾，參考別克世紀的設計，不能說一模一樣吧，起碼也是大同小異。一樣的展翼式雙聯(lián)屏，一樣的觸控四輻方向盤，一樣的門板座椅調(diào)節(jié)和倒鉤門拉手，不過空調(diào)出風口被隱藏貫穿處理，目測取消了物理調(diào)節(jié)撥桿。

中央扶手不僅采用了懸浮式島臺的設計，集成了雙口杯架和無線充電板，還支持前后滑移。并且扶手箱從對開式改為雙向側(cè)開式，左前右后兩個按鍵用于服務主駕和主賓。至于底盤部分，我們沒有看到動力電池和高壓線束的存在，意味著這是一款燃油版車型，大概率延續(xù)現(xiàn)款2.0T+9AT的動力組合。不過插混版本將搭載1.5T發(fā)動機+P1P3雙電機的2DHT混動變速箱。

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