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今年開年之后，手撕我國新能源車的賈躍競爭更加白熱化，車企進入殘酷淘汰賽。亭丁kaiyun網(wǎng)頁(開云)登陸入口年后復工第一天，磊法拉第高合汽車宣布停工停產(chǎn)，未宣人員自行離職，布起不正等同于官宣處于“破產(chǎn)邊緣”。訴高

后續(xù)，合汽狐汽狐網(wǎng)賈躍亭在一篇分析高合失敗的車侵車搜朋友圈文章后面回復稱“行業(yè)的恥辱”，似乎是犯商在暗示高合汽車抄襲法拉第未來。

有媒體報道，業(yè)秘賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊的密和恩怨由來已久，丁磊離開樂視后創(chuàng)立了華人運通公司，當競kaiyun網(wǎng)頁(開云)登陸入口并推出高合汽車品牌。爭搜傳聞稱，手撕丁磊離開時帶走了核心團隊和 FF 91 全套設計數(shù)據(jù)，導致高合 HiPhi X 的外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。

法拉第未來今日突然宣布，F(xiàn)F 及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運通創(chuàng)始人丁磊（連同其它關聯(lián)公司，以下簡稱 "華人運通"）提起訴訟。

法拉第未來希望法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業(yè)秘密的行為，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

IT之家查詢公開資料和公開報道獲悉，高合汽車創(chuàng)始人丁磊 2014 年到 2017 年曾與賈躍亭曾經(jīng)在樂視汽車共事，前者擔任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū) CEO。

2017 年，丁磊在微博宣布，由于個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通，決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū) CEO 等職務，不過，將應邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后，樂視超級汽車也轉發(fā)了相關聲明，并祝福丁磊早日康復，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。

離開樂視之后，丁磊同年創(chuàng)辦了華人運通公司，并推出高端智能電動車品牌 —— 高合汽車。2020 年 9 月 25 日，高合 HiPhi X 在北京車展期間全球上市。

來源：IT之家

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